سنسور اکسیژن برند NTK سیم کوتاه سوکت سبز ساژم اصل
این سنسور اکسیژن NTK سوکت سبز مناسب خودروهای زیر میباشد (بسته به مدل ECU و سال تولید):
-
پژو 206 تیپ 2 و تیپ 5
-
پژو 207
-
پژو پارس
-
پژو 405
-
سمند
-
خودروهای مجهز به ECU بوش و ساژم
-
خودروهای دارای سنسور اکسیژن با سوکت سبز فابریک
قبل از خرید، تطابق سوکت و نوع سنسور با خودروی شما بررسی شود.
قیمت محصول
7.000.000 تومان
5 عدد در انبار
توضیحات محصول
سنسور اکسیژن NTK سوکت سبز
معرفی محصول
سنسور اکسیژن NTK با سیم و سوکت سبز یکی از قطعات حیاتی سیستم سوخترسانی و کنترل آلایندگی خودرو است که وظیفه اندازهگیری میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی اگزوز را بر عهده دارد. اطلاعات ارسالشده توسط این سنسور به ECU کمک میکند تا نسبت دقیق هوا و سوخت را تنظیم کرده و موتور در بهترین شرایط عملکردی قرار گیرد.
برند NTK (زیرمجموعه شرکت NGK ژاپن) یکی از معتبرترین تولیدکنندگان سنسور اکسیژن در جهان بوده و این محصول از نظر دقت، طول عمر و کیفیت ساخت در سطح استاندارد فابریک خودرویی قرار دارد.
ویژگیها و مشخصات فنی
-
برند اصلی NTK ژاپن
-
دارای سیم و سوکت سبز فابریک
-
دقت بالا در اندازهگیری اکسیژن گازهای خروجی
-
پاسخدهی سریع به تغییرات نسبت هوا و سوخت
-
کاهش مصرف سوخت و آلایندگی
-
افزایش راندمان موتور
-
نصب آسان بدون نیاز به تغییر در سیمکشی
-
مقاوم در برابر حرارت بالا و شرایط سخت کاری
سنسور اکسیژن چیست؟
سنسور اکسیژن قطعهای الکترونیکی است که روی منیفولد یا مسیر اگزوز نصب میشود و میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی موتور را اندازهگیری میکند. ECU با استفاده از اطلاعات این سنسور، نسبت سوخت و هوا را تنظیم میکند تا احتراق کاملتر انجام شود.
عملکرد صحیح سنسور اکسیژن نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت، کاهش آلایندگی، افزایش شتاب و سلامت موتور دارد.
مزایا (نقاط قوت)
-
افزایش دقت تنظیم سوخت و هوا
-
کاهش مصرف سوخت
-
بهبود شتاب و عملکرد موتور
-
کاهش آلایندگی و دود خروجی
-
کیفیت ساخت بالا و طول عمر زیاد
-
سازگاری کامل با سیستم برق و ECU خودرو
معایب (نقاط ضعف)
-
قطعه مصرفی و دارای عمر مشخص
-
حساس به کیفیت سوخت
-
در صورت خرابی، عملکرد موتور بهسرعت تحت تأثیر قرار میگیرد
-
نیاز به تعویض دورهای در کارکردهای بالا
علائم خرابی سنسور اکسیژن
در صورت خرابی یا ضعیف شدن سنسور اکسیژن، ممکن است علائم زیر مشاهده شود:
-
افزایش مصرف سوخت
-
روشن شدن چراغ چک موتور
-
افت شتاب و کشش خودرو
-
بد کار کردن موتور در حالت درجا
-
بوی نامطبوع از اگزوز
-
افزایش آلایندگی و رد شدن در تست معاینه فنی
نکات نصب و نگهداری
-
هنگام نصب از آچار مخصوص سنسور اکسیژن استفاده شود
-
از ضربه زدن یا آلوده شدن نوک سنسور خودداری شود
-
پس از تعویض، خطای ECU با دستگاه دیاگ پاک شود
-
استفاده از بنزین با کیفیت، عمر سنسور را افزایش میدهد
